Las Protestas En Venezuela Bajan Un 41 En Agosto Respecto A Este Mes Quito, 4 oct (efe). ecuador afronta su segundo día de estado de excepción decretado por el gobierno, con una bajada de intensidad en las manifestaciones, que estallaron por la eliminación de subsidios a los combustibles, en el marco de un acuerdo crediticio con el fondo monetario internacional (fmi). Quito, 4 oct (efe). ecuador afronta su segundo día de estado de excepción decretado por el gobierno, con una bajada de intensidad en las manifestaciones, que.
Inaceptable Presencia De Niг Os En Las Protestas вђ En Segundos Panama Por una hora de paralización se deberá indemnizar al transportista con 40 € hora, sin que se puedan computar más de 10 horas diarias. por ello, el primer día de paralización no puede ser mayor a 400 € día. . . el segundo día de paralización, se aplicará un 25% respecto al primero. es decir, la indemnización por paralización. Andrés giménez, el primer segunda base en ganar un guante de platino «por enriquecimiento ilícito», abren proceso penal contra senadora colombiana piedad córdoba; dudamel reunió a artistas latinas reivindicativas en el ciclo «canto en resistencia» cavenez: producción de vehículos en el país se redujo un 24 % de enero a octubre. Está regulado en el artículo 22 de la ley 15 2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías, que establece que el porteador podrá exigir al cargador una indemnización en concepto de paralización del vehículo cuando haya de esperar un plazo superior a 1 hora para realizar la carga o estiba de la mercancía. El segundo día de paralización la hora se pagaría: 48,25€ y el día completo 482,50€ (teniendo en cuenta el máximo de 10 horas y el aumento de un 25% del valor de la hora). y sí la paralización superase los 2 días, se pagaría por hora: 57,90€.
Las Protestas En Colombia Se Mantienen Vivas Al Grito De No Mгўs Está regulado en el artículo 22 de la ley 15 2009, de 11 de noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías, que establece que el porteador podrá exigir al cargador una indemnización en concepto de paralización del vehículo cuando haya de esperar un plazo superior a 1 hora para realizar la carga o estiba de la mercancía. El segundo día de paralización la hora se pagaría: 48,25€ y el día completo 482,50€ (teniendo en cuenta el máximo de 10 horas y el aumento de un 25% del valor de la hora). y sí la paralización superase los 2 días, se pagaría por hora: 57,90€. Cada hora que el cargador obligue al transportista a estar paralizado durante la carga y descarga le tendrá que indemnizar con 40 euros a partir de la segunda hora de espera según el real decreto ley 3 2022, de 1 de marzo, de medidas para la mejora de la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera y del funcionamiento de la cadena logística. Con ello, los importes de paralización quedan establecidos en los 38,60 euros por hora de paralización. de igual modo, para el primer día de paralización, teniendo en cuenta que el máximo computable es de diez horas, la cuantía queda en 38 euros, mientras que para el segundo día de paralización la hora se pagaría a 48,25 euros y el día completo, a 482,50 euros.
Anatomг A De Las Protestas Contra La Reforma Judicial En Israel Cada hora que el cargador obligue al transportista a estar paralizado durante la carga y descarga le tendrá que indemnizar con 40 euros a partir de la segunda hora de espera según el real decreto ley 3 2022, de 1 de marzo, de medidas para la mejora de la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera y del funcionamiento de la cadena logística. Con ello, los importes de paralización quedan establecidos en los 38,60 euros por hora de paralización. de igual modo, para el primer día de paralización, teniendo en cuenta que el máximo computable es de diez horas, la cuantía queda en 38 euros, mientras que para el segundo día de paralización la hora se pagaría a 48,25 euros y el día completo, a 482,50 euros.
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