Tutorial Perbaiki Karburator Slek Dol Noozle Nozel Nya Tanpa Lem
![tutorial Perbaiki Karburator Slek Dol Noozle Nozel Nya Tanpa Lem tutorial Perbaiki Karburator Slek Dol Noozle Nozel Nya Tanpa Lem](https://ytimg.googleusercontent.com/vi/FE6gPtZW14w/maxresdefault.jpg)
Tutorial Perbaiki Karburator Slek Dol Noozle Nozel Nya Tanpa Lem Tutorial perbaiki karburator slek bagian noozle nozel nya tanpa di lem atau di ganjal, rapih, normal, presisi & mantap👍. Apabila baut tanam karburator vespa sudah pakai baut oversive tapi kondisinya sudah dol lagi, untuk perbaikannya bisa dilakukan dengan cara seperti di video ini.
![Cara Cepat perbaiki Baut Pembuangan Oli dol Atau slek tanpa Di Tap Cara Cepat perbaiki Baut Pembuangan Oli dol Atau slek tanpa Di Tap](https://ytimg.googleusercontent.com/vi/U-iAX19_n6g/maxresdefault.jpg)
Cara Cepat Perbaiki Baut Pembuangan Oli Dol Atau Slek Tanpa Di Tap 1. mengganjalnya dengan seng. cara pertama yang bisa dilakukan untuk mengatasi baut slek atau dol adalah mengganjal diganjal seng. cara ini bisa dilakukan secara darurat. sahabat bisa memakai seng bekas kaleng tebal, misalnya kaleng cat. plat seng tersebut dimasukkan ke dalam lubang baut yang ulirnya sudah aus. Caranya, masukkan baut kasar ke lubang ulir yang rusak pakai kunci ring (gambar atas). putar perlahan sambil tetesi oli. trik lain dengan memakai baut yang lebih besar 1 tingkat. misal baut knalpot tiger yang aslinya ukuran 11 mm jadi 12 mm. kalau ini harus dilakukan di bengkel, karena harus memakai bor listrik untuk memperbesar ukuran ulir. Berikut tips merawat karburator motor yang dapat dilakukan di rumah: lepaskan karburator dari dudukannya dengan kunci pas. buka mangkok dan penutup karburator. bersihkan endapan, debu, dan kotoran di mangkok dan penutup karburator dengan kuas. kemudian, bersihkan juga penyaring udara karburator. Bagian karburator yang kami tuliskan komponennya ini merupakan karburator tipe venturi tetap, adapun komponennya terdiri dari 38 bagian yaitu: nut. washer. throttle pulley. return spring. throttle cable bracket. screw washer. spring. throttle stop screw.
![Memperbaiki Baut Tanam karburator Vespa Yang slek dol Youtube Memperbaiki Baut Tanam karburator Vespa Yang slek dol Youtube](https://ytimg.googleusercontent.com/vi/xMrDB_OucGw/maxresdefault.jpg)
Memperbaiki Baut Tanam Karburator Vespa Yang Slek Dol Youtube Berikut tips merawat karburator motor yang dapat dilakukan di rumah: lepaskan karburator dari dudukannya dengan kunci pas. buka mangkok dan penutup karburator. bersihkan endapan, debu, dan kotoran di mangkok dan penutup karburator dengan kuas. kemudian, bersihkan juga penyaring udara karburator. Bagian karburator yang kami tuliskan komponennya ini merupakan karburator tipe venturi tetap, adapun komponennya terdiri dari 38 bagian yaitu: nut. washer. throttle pulley. return spring. throttle cable bracket. screw washer. spring. throttle stop screw. Sehingga, nanti saat baut sudah mulai terbuka akan lebih mudah dibuka dan menghindari terjadinya baut menjadi slek. mengutip dari klopmart bahwa ada 4 cara membuka baut slek atau dol, diantaranya : 1. gunakan obeng ketok. umumnya, bentuk baut yang sudah slek dibagian kepala baut akan menjadi rusak. 30 maret 2017. hati hati dab buat kamu yang hendak memasang busi motor karena bisa jadi kamu bisa memasukkan ke ulir yang tidak pas sehingga saat diputar, maka yang terjadi akan merusak lubang ulir busi pada blok head cylinder (kepala silinder) menjadi dol atau slek. kalau sudah begini, solusi paling mudah perbaiki masalah ini adalah pergi ke.
Comments are closed.